A közös nyomócsöves üzemanyag-befecskendező rendszer hasonlónak tűnik a benzinmotor befecskendezési elvéhez, azaz több üzemanyag-befecskendező csatlakozik egy üzemanyagcsőhöz, és az a befecskendező nyílik ki, amelyiket befecskendezni kell. Igen, alapvetően így is érthetjük. Ez a mód sokkal egyszerűbb, mint az előző kettő. A lényeg az, hogy az üzemanyag-befecskendezési nyomást és a befecskendezés időzítését függetlenül szabályozzák, bármilyen befolyás nélkül. Ez biztosítja, hogy mindig elegendő nyomás álljon rendelkezésre a befecskendezéshez, és nagyon rövid idő alatt több befecskendezés is elvégezhető.
Például az első két üzemanyag-befecskendezési technológia hasonló a külföldiek ökölvívásához: hosszú időbe telik erőt kifejteni egy erős ütéshez, és sokáig tart várni a lábtól az ütésig; a közös nyomócsöves rendszer némileg hasonlít a mi nagyszerű Wing Chun ökölvívásunkhoz. A ökölvívás a rövidséget, a síkfutást és a gyorsaságot hangsúlyozza, és várakozás nélkül képes erőteljes „hüvelyknyi erőt” leadni, és – mint Donnie Yen előadásában a Yen Yen – rövid idő alatt képes „kirobbanni”, kombinált ütéseket végrehajtani. És mindannyian tudjuk: Ye mester legyőzheti a nyugati ökölvívókat.
A jelenlegi dízel autókat vagy SUV-okat közös nyomócsöves rendszerrel kellene felszerelni, hogy „fejlettnek” nevezhessük őket. A közös nyomócsöves rendszer egyszerű szerkezettel és jó hatással rendelkezik. A fő műszaki nehézség a rendkívül nagy nyomást kibíró alkatrészekben és a precíz üzemanyag-befecskendezést biztosító üzemanyag-befecskendezőkban rejlik. A közös nyomócsöves rendszer mára a harmadik generációra fejlődött, és a befecskendezési nyomás tetszés szerint szabályozható. A befecskendezési nyomás 20 MPa és 200 MPa között állítható, a hatásfok pedig még magasabb.
Cégünk professzionális ellátást biztosítBosch Denso DelphiCaterpillar siemens dízel alkatrészek, például szivattyú, befecskendező, fúvóka, szelep, érzékelő és így tovább.
szívesen rendelünk.
Közzététel ideje: 2023. április 7.
